КТП-5.03-2002
 (Е17-1, 3, 6, 7, 31-89; Е20.2.37-89) 

 
КАРТА ТРУДОВОГО ПРОЦЕССА 

 УСТРОЙСТВО ДВУХСЛОЙНОГО АСФАЛЬТОБЕТОННОГО ПОКРЫТИЯ НА ДВУХСЛОЙНОМ ЩЕБЕНОЧНОМ ОСНОВАНИИ 
     
      РАЗРАБОТАНА ГП Центроргтруд Росавтодора
      
      ВЗАМЕН КТ-6.04.87

 1. Область и эффективность применения карты 
1.1. Карта предназначена для рациональной организации труда рабочих при устройстве двухслойного а/б покрытия (верхний слой 3,5 см из мелкозернистой а/б смеси), нижний - толщиной 5 см из крупнозернистой а/б смеси на двухслойном щебеночном основании толщиной 24 см (нижний слой основания толщиной 12 см - из крупного щебня). 

1.2. Показатели производительности труда:

N п/п 
	Наименование показателей 
	Единица измерения 
	Величина показателей 

	  
	  
	по ЕНиР 
	по карте

  
	Устройство двухслойного щебеночного основания толщиной 24 см (нижний слой толщиной 12 см из крупного щебня).

	  

1. 
	Выработка на 1 чел.-день
 
	м 
	78 
	100 
	
2. 
	Затраты труда на устройство 100 м основания
 
	чел.-ч 
	10,29 
	8,03 

	Устройство нижнего слоя покрытия толщиной 5 см из горячей крупнозернистой а/б смеси.

	  

1. 
	Выработка на 1 чел.-день
 
	м 
	307 
	331 
	
2. 
	Затраты труда на устройство 100 м основания
 
	чел.-ч 
	2,61 
	2,42 

	Устройство верхнего слоя покрытия толщиной 3,5 см из мелкозернистой а/б смеси.

	  

1. 
	Выработка на 1 чел.-день
 
	м 
	264 
	290 
	
2. 
	Затраты труда на устройство 100 м основания
 
	чел.-ч 
	3,03 
	2,76 

	Всего по выработке
 
	м   
	64,9   
	72,1   

	Всего по затратам труда
 
	чел.-ч   
	15,93   
	13,21   

Примечание: В затраты труда по карте включено время на подготовительно-заключительные работы - 5% и отдых - 10%.
 
Снижение затрат труда и повышение выработки на 11% достигается за счет четкой последовательности выполнения работ, подбора оптимального состава бригады, специализации труда членов бригады, максимальной механизации всех операций, оснащения рабочих прогрессивными инструментами и приспособлениями.

 2. Подготовка и условия выполнения процессов 
2.1. До начала необходимо:
 
- закончить работы по возведению земляного полотна и устройству водоотвода;
 
- провести инструментальные разбивочные работы на участках;
 
- устроить съезды с земляного полотна для маневра машин в пределах рабочей зоны и объездные автомобильные дороги;
 
- устроить площадки для стоянки дорожных машин в нерабочее время и размещения передвижных вагончиков бытового и служебного назначения;
 
- организовать планово-предупредительный ремонт и техническое обслуживание машин и оборудования;
 
- обеспечить бригаду основными и вспомогательными материалами, исправными машинами и оборудованием, комплектами инструментов, измерительными приборами для контроля качества работ;
 
- установить дорожные знаки и оградить участки работ;
 
- выдать бригаде проектную и нормативную документацию, а также калькуляцию затрат труда, заработной платы и материалов, задание по вводу участка или этапа в эксплуатацию, единый аккордный наряд-задание, расчетную стоимость работ, поручаемых бригаде.
 
2.2. Работы следует производить в соответствии с требованиями СНиП 3.06.03-85.
 
2.3. Все работы должны производиться в соответствии с "Правилами охраны труда при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог" (М., СоюздорНии, 1993 г.), а также "Правилами техники безопасности рабочих в строительстве" СНиП III-4-80*, СНиП 12-03-2001. 
________________ 
* Взамен СНиП III-4-80 действуют СНиП 12-03-2001 и СНиП 12-04-2002. - Примечание изготовителя базы данных.     

 3. Исполнители, предметы и орудия труда 
3.1. Исполнители
 
Бригада комплектуется из трех бригад.
 
1 звено

1.
 
	Машинист распределителя щебня 
	5 разряд () 
	1 
	
2.
 
	Машинист катка 
	6 разряд () 
	3 
	
3.
 
	Дорожный рабочий 
	3 разряд () 
	1 
	
4.
 
	Дорожный рабочий 
	2 разряд () 
	2 

	2 звено

	  
	
1.
 
	Машинист асфальтоукладчика 
	6 разряд () 
	1 
	
2.
 
	Машинист катка 
	6 разряд () 
	2 
	
3.
 
	Асфальтобетонщик 
	5 разряд () 
	1 
	
4.
 
	Асфальтобетонщик 
	3 разряд () 
	2 
	
5.
 
	Асфальтобетонщик 
	2 разряд () 
	1 
	
6.
 
	Дорожный рабочий 
	1 разряд () 
	1 

	3 звено 

	  
	
1.
 
	Машинист асфальтоукладчика 
	6 разряд () 
	1 
	
2.
 
	Машинист катка 
	6 разряд () 
	2 
	
3.
 
	Машинист катка 
	5 разряд () 
	1 
	
4.
 
	Асфальтобетонщик 
	5 разряд () 
	1 
	
5.
 
	Асфальтобетонщик 
	3 разряд () 
	2 
	
6.
 
	Асфальтобетонщик 
	2 разряд () 
	1 
	
7.
 
	Дорожный рабочий 
	1 разряд () 
	1 

3.2. Машины, оборудование, инструменты, приспособления, инвентарь

N п/п 
	Наименование 
	Количество

  
	  
	1 зв.
 
	2 зв. 
	3 зв. 
	
1 
	2 
	3 
	4 
	5

1.
 
	Асфальтоукладчик самоходный ДС-1 (Д-150Б)
 
	- 
	1 
	1 
	
2.
 
	Каток дорожный моторный массой 10-18 т
 
	3 
	2 
	2 
	
3.
 
	Каток дорожный моторный массой до 8 т 
	- 
	- 
	1 
	
4.
 
	Распределитель щебня ДС-8 
	1 
	- 
	- 
	
5.
 
	Распределитель каменной мелочи Д-336 
	1 
	- 
	- 
	
6.
 
	Поливомоечная машина ПМ-130 
	1-2 
	- 
	- 
	
7.
 
	Котел битумный передвижной 100-300 л 
	- 
	1 
	1 
	
8.
 
	Жаровня передвижная 
	- 
	1 
	1 
	
9.
 
	Перфоратор ручной пневматический 
	- 
	1 
	1 
	
10.
 
	Брусья упорные металлические или деревянные с комплектом костылей, м
 
	100 
	100 
	100 
	
11.
 
	Ведро
 
	1 
	1 
	1 
	
12.
 
	Грабли металлические 
	- 
	1 
	1 
	
13.
 
	Гладилка 
	- 
	1 
	1 
	
14.
 
	Каток ручной 
	- 
	1 
	1 
	
15.
 
	Кирка 
	2 
	- 
	- 
	
16.
 
	Кувалда кузнечная тупоносая 
	2 
	2 
	2 
	
17.
 
	Лопата стальная подборочная 
	4 
	4 
	4 
	
18.
 
	Лейка 
	- 
	2 
	2 
	
19.
 
	Линейка металлическая измерительная 
	2 
	1 
	1 
	
20.
 
	Райбовка (терка) 
	- 
	2 
	2 
	
21.
 
	Рейка металлическая 
	1 
	1 
	1 
	
22.
 
	Разравниватель смеси 
	- 
	1 
	1 
	
23.
 
	Рулетка измерительная металлическая 
	- 
	1 
	1 
	
24.
 
	Трамбовка прямоугольная формовочная 
	- 
	1 
	1 
	
25.
 
	Термометр стеклянный технический 
	- 
	2 
	2 
	
26.
 
	Утюг металлический 
	- 
	1 
	1 
	
27.
 
	Черпак 
	- 
	1 
	1 
	
28.
 
	Шаблон с уровнем 
	2 
	1 
	1 
	
29.
 
	Шнур льнопеньковый длиной 50 м 
	- 
	1 
	1 

	
3.2. Спецодежда и спецобувь

	  

  
	Машинисты асфальтоукладчика, катков и распределителя щебня

	  

1.
 
	Комбинезон х/б 
	  
	11 

2.
 
	Рукавицы комбинированные 
	  
	11 пар 

3.
 
	Ботинки кожаные 
	  
	11 пар 

  
	Асфальтобетонщики

	  

1.
 
	Полукомбинезон х/б 
	  
	8 

2.
 
	Ботинки кожаные 
	  
	8 пар 

3.
 
	Рукавицы брезентовые 
	  
	8 пар 

4.
 
	Наколенники брезентовые 
	  
	8 пар 

5.
 
	Жилет сигнальный 
	  
	8 

  
	Дорожные рабочие

	  

1.
 
	Костюм х/б 
	  
	5 

2.
 
	Ботинки кожаные 
	  
	5 пар 

3.
 
	Рукавицы комбинированные 
	  
	5 пар 

4.
 
	Жилет сигнальный 
	  
	5 

3.3. Расход материалов на укладку 100 м конструктивных слоев по СНиП 5.01.17-85. Щебень должен соответствовать требованиям ГОСТ 3267, марка на дробимость не менее 300.

Наименование конструктивных слоев
 
	Щебеночное основание 
	Нижний слой покрытия
   
	Верхний слой покрытия 
	Всего 
	
Щебень 70-120 (150) мм, м
 
	28,0 
	- 
	- 
	28,0 
	
Щебень 40-70 мм, м
 
	2,27 
	- 
	- 
	2,27 
	
Щебень 20(25)-40 мм, м
 
	0,76 
	- 
	- 
	0,76 
	
Крупнозернистая асфальтобетонная смесь, т
 
	- 
	11,8 
	- 
	11,8 
	
Мелкозернистая (с повышенным содержанием щебня) асфальтобетонная смесь, т
 
	- 
	- 
	8,4 
	8,4 
	
Вяжущие жидкие, т
 
	- 
	0,072 
	0,069 
	0,141 
	
Вода, м
 
	2,5 
	- 
	- 
	2,5 

      
       4. Технология процессов и организация труда 
4.1. Звено N 1 выполняет следующие операции по устройству двухслойного щебеночного основания толщиной 24 см:
 
- подкатка земляного полотна перед устройством основания;
 
- вывозка и распределение щебня для нижнего слоя основания (70-120) мм;
 
- укатка нижнего слоя тяжелыми катками и поливка его водой;
 
- вывозка и распределение щебня для верхнего слоя основания;
 
- укатка верхнего слоя тяжелыми катками и поливка его водой;
 
- вывозка щебня 20(25)-40 мм для расклинивания и его распределение навесными распределителями с последующим разметанием механическими щетками;
 
- уплотнение щебня и поливка его водой.
 
4.2. Звено N 2 выполняет следующие операции по устройству нижнего слоя покрытия толщиной 5 см из горячего крупнозернистого а/б:
 
- устройство боковых упоров (если это предусмотрено проектом производства работ);
 
- прием и укладка а/б смеси;
 
- уплотнение а/б смеси.
 
4.3. Звено N 3 выполняет следующие операции по устройству верхнего слоя покрытия толщиной 3,5 см из горячего мелкозернистого а/б:
 
- устройство боковых упоров (если это предусмотрено проектом производства работ);
 
- прием и укладка а/б смеси;
 
- уплотнение а/б смеси.
 
При укладке асфальтобетонных смесей возможны недостатки:
 
- неровная поверхность укладываемого слоя в продольном направлении возникает при неправильном регулировании толщины слоя покрытия или неровности основания;
 
- негладкая рваная поверхность покрытия, углубления вдоль укладываемой полосы возникают из-за прилипания смеси к поверхности выглаживающей плиты асфальтоукладчика;
 
- разрывы в покрытии по краям или середине возникают из-за неправильной установки выглаживающей плиты, увеличения подачи смеси;
 
- разрывы по всей ширине укладываемой полосы покрытия - трамбующий брус установлен выше выглаживающей плиты;
 
- сдвижка слоя, наплывы на покрытии при укатке - высокая температура смеси или жирная смесь;
 
- появление трещин при уплотнении покрытия - сухая смесь или недостаточно прочное основание.
 
Разрывы, трещины устраняются вручную засыпкой смеси, разравниванием ее горячими граблями и гладилками, с последующим уплотнением подкаткой и укаткой.
 
При сдвижке слоя и появлении трещин при уплотнении покрытия (снижение температуры смеси и недостаток битума в смеси) мастер должен немедленно поставить в известие* производителя работ и лабораторию АБЗ для принятия мер. 
________________ 
* Текст соответствует оригиналу. - Примечание изготовителя базы данных.
 
4.4. Графики трудового процесса 
График 1

     
      
 Продолжение графика 1 

       График 2 

       График 3 

      
 4.5. Схема организации рабочего места 

Звено N 1 

 1 - автосамосвал; 2 - самоходный распределитель щебня; 3 - тяжелый каток; 4 - автосамосвал с навесным распределителем щебня; 5 - механическая щетка; 6 - поливомоечная машина. 

 Звено N 2 

1 - передвижной битумный котел; 2 - передвижная жаровня; 3 - самоходный асфальтоукладчик; 4 - тяжелый каток; 5 - автосамосвал 

 Звено N 3 

1 - автосамосвал; 2 - передвижной битумный котел; 3 - самоходный асфальтоукладчик; 4 - передвижная жаровня; 5 - легкий каток; 6 - тяжелый каток 

       5. Приемы труда 
			
N п/п 
	Наименование операций
 
	Характеристика приемов труда

1 
	2 
	3

  
	Звено N 1

	
1. 
	Прием и распределение щебня 70-120 (150) мм для устройства нижнего слоя основания
 
	 подает сигнал на подход автосамосвала, доставляющего щебень; находясь у приемного бункера распределителя, помогает выгрузке щебня, наблюдает за тем, чтобы в бункер не попадали посторонние предметы, которые могут вызвать поломку рабочих органов распределителя щебня, подает сигнал на отход автосамосвала, ведет учет поступающего щебня. распределителем рассыпает и уплотняет щебень, следит за тем, чтобы в бункере всегда был щебень.

2. 
	Подготовка нижнего слоя основания 
	 и выравнивают края основания, заполняют щебнем образовавшиеся пустоты на стыках двух полос после распределения крупного щебня распределителем по всей ширине проезжей части. контролирует ровность поверхности, поперечные уклоны и толщину уложенного слоя и исправляет дефектные места.

3. 
	Уплотнение нижнего слоя 
	 уплотняют тяжелыми катками с гладкими вальцами щебеночное основание (первичное уплотнение - отжимка щебня - произведено виброплитами распределителя). Щебень укатывают, начиная от обочины, за 3-4 прохода по одному следу с последующим приближением катков к оси обочины, перекрывая предыдущие следы на 1/3 ширины вальца, и уменьшением числа проходов по оси дороги до одного. Скорость движения катков при уплотнении щебня в начале первого и второго периодов должна быть не более 2 км/ч, а в конце этих периодов и в третий период укатки может быть доведена до максимальной скорости по паспорту. В процессе укатки щебень увлажняют поливомоечной машиной непосредственно перед катками.

4. 
	Прием и распределение щебня 70-120 мм для устройства верхнего слоя основания 
	Приемы труда аналогичны приемам, описанным в п.1 графика.

	
5. 
	Подготовка верхнего слоя основания к укатке
 
	Приемы труда аналогичны приемам, описанным в п.2 графика. 
	
6. 
	Уплотнение верхнего слоя основания
 
	Приемы труда аналогичны приемам, описанным в п.3 графика.

7. 
	Прием и распределение щебня 40-70 мм для устройства слоя основания
 
	Приемы труда аналогичны приемам, описанным в п.1 графика. 
	
8. 
	Уплотнение верхнего слоя основания
 
	Приемы труда аналогичны приемам, описанным в п.3 графика.

9. 
	Распределение щебня 20(25)-40 мм навесным распределителем
 
	 регулирует величину щели распределителя и следит за равномерным распределением щебня (1,5-2 м на 100 м).

10. 
	Разметание щебня 20(25)-40 мм механическими щетками
 
	Водитель машины механическими щетками разметает щебень, жесткими метлами поправляют отдельные места.

11. 
	Окончательное уплотнение основания 
	 за 10-15 проходов катка по одному следу на максимальной скорости движения катков производят укатку основания.

  
	Звено N 2

	
1. 
	Подноска и установка боковых упоров 
	 и снимают боковые упоры с машины, подносят их к месту укладки. Перед установкой упоров на прямых участках дороги по кромке натягивают шнур. Затем устанавливают упоры по шнуру и закрепляют их костылями, которые забивают в основание.

2. 
	Прием а/б смеси и ее распределение 
	 подает сигнал на подход автосамосвала, принимает а/б смесь в бункер асфальтоукладчика. В процессе выгрузки автомобиль перемещается за укладчиком, из бункера питателем подает смесь к распределительному шнеку; распределенная смесь предварительно уплотняется трамбующим брусом, а затем заглаживается выглаживающей плитой. После разгрузки смеси подает сигнал на отход автомобиля.

3. 
	Выявление дефектных мест 
	После подкатки смеси легким катком (2-3 прохода по одному следу) устанавливает контрольную рейку параллельно продольной оси покрытия несколько раз на поперечнике и определяет дефектные места.

4. 
	Исправление дефектных мест 
	 немедленно исправляют дефектные места. слегка взрыхляет граблями дефектные места. лопатами добавляют свежую смесь на впадинах, снимают излишки на возвышениях и заглаживают поверхность райбовкой.

5. 
	Уплотнение а/б покрытия 
	После проверки качества укладки а/б смеси и исправления дефектных мест по указанию , и приступают к укатке уложенного слоя. Уплотнение смеси начинают от края проезжей части к середине с перекрытием следа на 1/3 вальца при первых проходах и на 20-30 см при последующих проходах. В начале уплотнения рекомендуется скорость катков 1,5-2 км/час, а после 5-6 проходов по одному следу ее нужно увеличивать: для катков с гладкими вальцами в пределах 3-5, для виброкатков - 2-3, для катков на пневматических шинах - 5-8 км/час. Ориентировочное количество проходов катка по одному следу 15-20.

6. 
	Обработка кромок а/б покрытия 
	 и обрабатывают кромки покрытия, готовят сопряжения полос к обработке (обрубают а/б, прогревают места сопряжений и смазывают их битумом).

7. 
	Отделка поверхности а/б покрытия 
	 выполняет работы по отделке швов на сопряжениях полос; отделывает поверхность покрытия, выдерживая толщину слоя, соблюдая условия ровности и обеспечивая проектный поперечный уклон.

8. 
	Контроль качества 
	 проверяет качество а/б смеси, правильность установки боковых упоров, качество подготовки основания и качество обработки его битумом или эмульсиями, толщину укладываемого слоя, качество отделки поверхности, кромок и швов покрытия и соответствие поперечных уклонов проектным. В процессе работы асфальтоукладчика регулирует положение выглаживающей плиты.

  
	Звено N 3

	
1. 
	Подноска и установка боковых упоров 
	 и снимают боковые упоры с машины, очищают и подносят их к новому месту укладки. Перед установкой упоров на прямых участках дороги по кромке натягивают шнур. Затем устанавливают упоры по шнуру и закрепляют их костылями, которые забивают в основание.

2. 
	Прием а/б смеси и ее распределение
 
	 подает сигнал на подход автосамосвала, принимает а/б смесь в бункер асфальтоукладчика. В процессе выгрузки автосамосвал перемещается за укладчиком. Из бункера питателем подает смесь к распределительному шнеку; распределенная смесь предварительно уплотняется трамбующим брусом, а затем заглаживается выглаживающей плитой. Смесь укладывают одновременно по всей ширине покрытия, асфальтоукладчики перемещаются уступом на расстоянии 10-30 м друг от друга. После разгрузки смеси подает сигнал на отход автосамосвала.

3. 
	Выявление дефектных мест 
	После подкатки смеси легким катком (2-3 прохода по одному следу) устанавливает контрольную рейку параллельно продольной оси покрытия несколько раз на поперечнике и определяет дефектные места.

4. 
	Исправление дефектных мест 
	 немедленно исправляют дефектные места. слегка взрыхляет граблями дефектные места. лопатами добавляют свежую смесь на впадинах, снимают излишки на возвышениях и заглаживают поверхность райбовкой.

5. 
	Уплотнение а/б покрытия 
	После проверки качества укладки а/б смеси и исправления дефектных мест по указанию
  и приступают к укатке уложенного слоя. Уплотнение смеси начинают от края проезжей части к середине с перекрытием следа на 1/3 вальца при первых проходах и на 20-30 см при последующих проходах. В начале уплотнения рекомендуется скорость катков 1,5-2 км/ч, а после 5-6 проходов по одному следу ее нужно увеличивать: для катков с гладкими вальцами в пределах 3-5, для виброкатков - 2-3, для катков на пневматических шинах - 5-6 км/ч. Сначала уплотняют 3-5 проходами легкого катка, затем 15-20 проходами тяжелых катков.

6. 
	Обработка кромок а/б покрытия 
	 и обрабатывают кромки покрытия, готовят сопряжения полос к обработке (обрубают а/б, прогревают места сопряжений и смазывают их битумом).

7. 
	Отделка поверхности а/б покрытия 
	 и выполняют работы по отделке швов на сопряжениях полос; отделывают поверхность покрытия, выдерживая толщину слоя, соблюдая условия ровности и обеспечивая проектный поперечный уклон.

8. 
	Контроль качества 
	 проверяет качество а/б смеси, правильность установки боковых упоров, качество подготовки основания и качество обработки его битумом или эмульсиями, толщину укладываемого слоя, качество отделки поверхности, кромок и швов покрытия и соответствие поперечных уклонов проектным. В процессе работы асфальтоукладчика регулирует положение выглаживающей плиты.