Ошибки при самостоятельном вывозе строительного мусора, которые влетят в копеечку

После ремонта часто кажется, что основной этап завершён. Но мешки с битым кирпичом, обрезки гипсокартона и обломки кафеля быстро возвращают к реальности. Вывоз строительного мусора многим кажется простой задачей — достаточно погрузить и отвезти. Однако в этой простоте скрываются нюансы, которые при невнимательности оборачиваются лишними расходами, а иногда — и штрафами.

Неправильная упаковка: мешки рвутся, а траты растут

Самый частый просчёт — попытка сэкономить на таре. Тонкие полиэтиленовые мешки не выдерживают вес щебня или кирпича. В итоге — испорченные вещи в машине, лишние часы на повторную упаковку и необходимость заново убирать мусор. Более того, неплотно упакованные отходы часто рассыпаются во дворе или подъезде, что уже попадает под нарушение санитарных норм.

Перевозка на легковом автомобиле

Некоторые пробуют вывезти всё своими силами, используя личный транспорт. Учитывая объём и вес, это может закончиться перегрузкой машины, повреждённой подвеской или штрафом за нарушение правил перевозки. И всё ради пары мешков, которые всё равно придётся везти в несколько заходов.

Игнорирование требований к сортировке

В строительном мусоре часто встречаются материалы, которые нельзя сваливать вместе: древесина, стекло, бетон, металл, остатки краски. Свалка может не принять несортированный груз, а если примет — за отдельную плату. Плюс ко всему, выброс опасных отходов, таких как лакокрасочные материалы, в неположенные места — прямой путь к административной ответственности.

Свалка не та: выброс не по адресу

Закон запрещает выбрасывать строительные отходы в обычные контейнеры для ТБО. За это предусмотрены штрафы от 1 000 до 2 000 рублей для физических лиц, и до 100 000 — для юридических. Кроме того, камеры во дворах фиксируют нарушения, и коммунальные службы не стесняются передавать информацию в административные органы.

Аренда контейнера без точного расчета

Если решено всё же воспользоваться контейнером, важны чёткие сроки. Перерасход по времени аренды тарифицируется отдельно — даже пара лишних дней может обернуться заметной доплатой. Аналогично и с объёмом: переплата за недогруз или перегруз вполне реальна.

Пренебрежение правилами погрузки

Грузить мусор в кузов грузовика «на глаз» — риск того, что часть груза рассыплется по дороге. Если это произойдёт в черте города, водителя могут привлечь к ответственности за загрязнение. А если кто-то пострадает — дело уже не ограничится административной мерой.

Потери времени и сил, которые не считают

Наконец, стоит учитывать и трудозатраты. Самостоятельный вывоз — это не только физическая работа, но и координация: аренда машины, загрузка, поездка, поиск приёмника, разгрузка. Сложив все временные и финансовые потери, многие понимают, что услуги профессионалов обошлись бы дешевле и спокойнее.

Когда выгоднее доверить вывоз специалистам

Если мусора немного, и есть опыт — самостоятельный вывоз возможен. Но при крупном объёме или отсутствии нужного транспорта риски перерастают в реальные траты. В таких случаях услуга по вывозу строительного мусора избавляет от ошибок и сопутствующих затрат. Это как раз та ситуация, когда экономия на первом этапе оборачивается большими потерями на следующем.