Ремонт ЖД пути, как понять, что он необходим

Ремонт ЖД путей – дорогостоящее мероприятие, поэтому решение о его проведении должно быть взвешенным. С одной стороны, необходимо поддерживать путевое хозяйство в состоянии, соответствующем действующим нормам, чтобы обеспечить безопасность передвижения и избежать штрафов со стороны проверяющих органов. С другой стороны, нецелесообразно вкладывать средства в ремонтные работы при отсутствии реальной необходимости в них.

Как определяют, что железнодорожным путям необщего пользования требуется ремонт

Ремонт ЖД путей необщего пользования проводится за счёт владельца. Собственник также несёт ответственность за их содержание и безопасность эксплуатации. Как правило, в штате предприятий – владельцев путевых участков необщего пользования, нет специалистов, а на балансе предприятия нет оборудования, необходимых для установления целесообразности железнодорожного ремонта. Вот почему для исследований привлекаются сторонние организации.

Решение о проведении ремонта ЖД путей производится на основании следующих данных:

• Регулярно проводимых осмотров. Как правило, их проводят штатные сотрудники фирмы-владельца.
• Данных техпаспорта путевого участка. Исходя из них, рассчитывается остаток запаса прочности конструкций с учётом их реального износа, пропущенного тоннажа.
• Технического инспектирования. Оно проводится как на регулярной основе, так и после событий, которые могли привести к разрушению или ослаблению полотна – например, после ливневых дождей, обильных снегопадов. Для этой цели могут привлекаться эксперты со стороны.

Экспертная оценка технического состояния проводится с помощью визуального осмотра, а также диагностики – автоматизированного контроля путевых параметров. В ходе диагностики могут использоваться методы дефектоскопии, путеизмерительные тележки или вагоны, мобильные диагностирующие устройства. По результатам оценки составляется дефектная ведомость. Окончательное решение о необходимости ремонта ЖД путей принимается на основании комиссионного осмотра. В его ходе также определяется тип и состав ремонтных работ.

Сколько стоит ремонт путей необщего пользования

Стоимость ремонта путей необщего пользования зависит от вида работ. Разновидность же выбирается на основе данных, полученных в процессе экспертизы. Вот почему так важно привлечь грамотных специалистов на этапе инспектирования и комиссионного осмотра.

Виды ремонта ЖД путей:

• Подъемочный – это выправка, замена части шпал, их подбивка, частичное восстановление балласта.
• Средний – полная замена балластной призмы, части шпал и скрепляющих элементов.
• Усиленный средний – включает также работы с площадкой земляного полотна.
• Капремонт – замена балласта и ресошпальной решетки.
• Усиленный капремонт – включает также работы с площадкой земляного полотна.

Если дефекты незначительны, затрагивают в основном подшпальное основание, есть небольшие просадки, проводят выправку пути. Ремонтные работы могут быть плановыми или срочными. Специалисты проектно-строительной компании «ЖелДорСпецПроект» обследуют путевое хозяйство, подготовят проект и произведут необходимые работы любого вида. Обращайтесь за расчетом стоимости услуги!

Почта для связи: [email protected]

Телефон: +7 473 201 60 65